Australia zapowiada realizację pierwszej linii KDP za 2 lata

Pierwszy, 170-kilometrowy odcinek pierwszego australijskiego projektu kolei dużych prędkości, między Sydney a Newcastle, wszedł w fazę realizacji po uzyskaniu gwarancji finansowania w wysokości 230 mln dolarów australijskich od rządu federalnego.

Ogłoszenie to zbiega się z publikacją biznesowego uzasadnienia całego projektu, które przedłożonego rządowi w grudniu 2024 r. Dwuletni etap uszczegóławiania projektu ma pochłonąć dodatkowe 230 mln dolarów australijskich, co zwiększa koszt fazy projektowania do łącznej wartości 659,6 mln dolarów australijskich. Koszt samej budowy pierwszej linii KDP szacuje się na 61,2 mld dolarów, a po dotarciu do nowego międzynarodowego lotniska w Zachodnim Sydney wzrośnie do 93 mld dolarów.

Po ukończeniu linia dużych prędkości ma skrócić czas podróży do 1 godziny między Sydney a Newcastle (zamiast ponad 2,5 godziny), a podróż z Central Coast do Sydney lub Newcastle do zaledwie 30 minut (zamiast 90 minut). – Planowana linia kolei dużych prędkości zmieni sposób, w jaki ludzie żyją, pracują i podróżują w najludniejszym regionie naszego kraju – przekazała Catherine King, minister infrastruktury. Realizacja projektu przyczyni się także do osiągnięcia przez rząd zerowego poziomu emisji netto do 2050 roku.

Rząd federalny nie ogłosił jeszcze, w jaki sposób projekt będzie finansowany. Zapowiada, że w ramach fazy rozwoju oceniony zostanie szereg potencjalnych opcji finansowania publicznego i prywatnego, aby po ustaleniu zakresu, kosztów i ryzyka projektu, rząd mógł podjąć decyzję o przyszłej inwestycji. Plan zakłada połączenie miast siecią o długości 140 km torów, którymi pociągi będą mogły poruszać się z prędkością 320 km/h.

Pierwszy na świecie pociąg dużych prędkości, Shinkansen , rozpoczął działalność w Japonii w 1964 roku, na krótko przed tym, jak Wentworth zaproponował system dla Australii. Jednak pomimo licznych zapowiedzi, projekt ten nie został jeszcze zrealizowany. – Niedawno ogłoszone wydatki dotyczą bardzo szczegółowych prac projektowych. Projektowaliśmy metr po metrze całą trasę, aby mieć pewność, że znamy każdy koszt, naprawdę rozumiemy geotechnologię i uzyskaliśmy wszystkie pozwolenia na planowanie. To kosztowny i drogi projekt, ale musimy go zacząć realizować. Nie chcemy być jednym z niewielu gęsto zaludnionych krajów na świecie, które nie posiadają sieci kolei dużych prędkości – mówiła w BBC King, minister infrastruktury.

Rząd opublikował ponadto analizę biznesową, z której wynika, że projekt KDP wygeneruje ponad 250 mld dolarów przychodów z działalności gospodarczej, utworzy prawie 100 000 miejsc pracy i doprowadzi do powstania nawet 160 000 domów na odcinku Sydney – Newcastle.